ちょっと、そこ！油圧リフトシリンダーのサプライヤーとして、これらの悪い男の子のさまざまな取り付けタイプに関しては、私はそれをすべて見てきました。このブログでは、油圧リフトシリンダーのさまざまなタイプの取り付けを分解し、それぞれをユニークなものにするものをローダウンさせるつもりです。
1。フランジマウント
フランジマウントは、油圧リフトシリンダーのための最も一般的なタイプの取り付けの1つです。フランジを使用してシリンダーを表面に取り付けることを伴います。フランジは、基本的にボルト用の穴のある平らで円形のプレートです。フランジは通常、シリンダーの端まで溶接またはボルトで固定され、その後、取り付け面にボルトで固定されます。
フランジマウントの主な利点の1つは、非常に安定した安全な接続を提供することです。フランジの大きな表面積は、荷重を均等に分布させます。これにより、シリンダーが動作中に移動したり移動したりするのを防ぎます。これにより、シリンダーが重い荷重をサポートする必要があるアプリケーションや、振動が多いアプリケーションに最適です。
フランジマウントのもう1つの利点は、インストールと削除が比較的簡単であることです。フランジの穴を取り付け面の穴で並べてから、ボルトを締めるだけです。これにより、シリンダーが故障した場合に迅速かつ簡単に交換できるアプリケーションに最適なオプションになります。
ただし、フランジマウントにはいくつかの欠点があります。主な欠点の1つは、特に大きなフランジを使用する必要がある場合、非常に高価になる可能性があることです。フランジ自体のコスト、およびボルトと溶接のコストは、すぐに加算される可能性があります。もう1つの欠点は、フランジマウントが非常にかさばることができることです。これにより、シリンダーを狭いスペースに収めることが困難になる可能性があります。
2。クレビスの取り付け
Clevis Mountingは、油圧リフトシリンダーのもう1つの人気のあるタイプの取り付けです。これには、クレビスを使用してシリンダーを表面に取り付けることが含まれます。これは、基本的に両端にピン穴が付いたU字型のブラケットです。クレビスは通常、シリンダーの端まで溶接またはボルトで固定され、次にピンを使用して取り付け面に取り付けられます。
Clevis Mountingの主な利点の1つは、多くの柔軟性を提供することです。ピンを使用すると、シリンダーがピボットできます。つまり、複数の方向に移動できます。これにより、Clevisの取り付けは、シリンダーが動作中に位置を移動または調整できるアプリケーションに最適です。
Clevis Mountingのもう1つの利点は、インストールと削除が比較的簡単であることです。ピンをクレビスに挿入してから、コッターピンまたはナットで固定するだけです。これにより、シリンダーが故障した場合に迅速かつ簡単に交換できるアプリケーションに最適なオプションになります。
ただし、Clevis Mountingにはいくつかの欠点があります。主な欠点の1つは、他のタイプの取り付けと比較して非常に弱い可能性があることです。ピンは時間の経過とともに摩耗する可能性があり、シリンダーがゆるくなったり不安定になったりする可能性があります。もう1つの欠点は、Clevisの取り付けを適切に整列させるのが非常に困難である可能性があることです。これにより、シリンダーを正しく取り付けることが困難になる可能性があります。
3。トルニオンの取り付け
Trunion Mountingは、基本的にシリンダーの側面から突き出ているシャフトまたはピンであるTrunionを使用してシリンダーを表面に取り付けることを含む取り付けの一種です。通常、トラニオンはシリンダーに溶接またはボルトで固定され、ベアリングまたはブッシングを使用して取り付け面に取り付けられます。
Trunion Mountingの主な利点の1つは、非常に安定した安全な接続を提供することです。トラニオンにより、シリンダーがその軸の周りを回転させることができます。つまり、複数の方向に移動できます。これにより、シリンダーが動作中に位置を移動または調整できるようにする必要があるアプリケーションに理想的になります。
Trunion Mountingのもう1つの利点は、インストールと削除が比較的簡単であることです。ベアリングまたはブッシングにトラニオンを挿入し、ナットまたはコッターピンで固定するだけです。これにより、シリンダーが故障した場合に迅速かつ簡単に交換できるアプリケーションに最適なオプションになります。
ただし、Trunion Mountingにはいくつかの欠点があります。主な欠点の1つは、特に大きなトラニオンを使用する必要がある場合、非常に高価になる可能性があることです。トラニオン自体のコスト、およびベアリングまたはブッシングのコストは、すぐに加算される可能性があります。もう1つの欠点は、Trunion Mountingが非常にかさばる可能性があり、シリンダーをタイトなスペースに収めることを困難にする可能性があることです。
4。フットマウント
フットマウントは、足を使用してシリンダーを表面に取り付けることを含む取り付けの一種です。これは、基本的にシリンダーの底に溶接またはボルトで締められたフラットプレートです。その後、足は取り付け面にボルトで締められます。
フットマウントの主な利点の1つは、非常に安定した安全な接続を提供することです。足の大きな表面積は、荷重を均等に分配します。これにより、シリンダーが動作中に移動したり移動したりするのを防ぎます。これにより、シリンダーが重い負荷をサポートする必要があるアプリケーションや、多くの振動があるアプリケーションに最適です。
フットマウントのもう1つの利点は、インストールと削除が比較的簡単であることです。取り付け面の穴で足の穴を並べてから、ボルトを締めるだけです。これにより、シリンダーが故障した場合に迅速かつ簡単に交換できるアプリケーションに最適なオプションになります。
ただし、フットマウントにはいくつかの欠点があります。主な欠点の1つは、非常にかさばることができることです。これにより、シリンダーをタイトなスペースに収めることが困難になる可能性があります。もう1つの欠点は、特に大きな足を使用する必要がある場合、フットマウントが非常に高価になる可能性があることです。足自体のコスト、およびボルトと溶接のコストは、すぐに加算される可能性があります。
5。タイロッド取り付け
タイロッド取り付けは、シリンダーをつなぐために使用される基本的に長いネジ付きロッドであるタイロッドを使用してシリンダーを表面に取り付けることを含む取り付けの一種です。タイロッドは通常、シリンダーの端キャップの穴から挿入され、ナットで締められます。
タイロッドマウントの主な利点の1つは、非常に強力で耐久性のある接続を提供することです。タイロッドは、荷重をシリンダー全体に均等に分配するのに役立ちます。これは、シリンダーが割れたり壊れたりするのを防ぐのに役立ちます。これにより、シリンダーが重い負荷をサポートする必要があるアプリケーションや、圧力がかかる場合には、タイロッドマウントが理想的になります。
Tie Rod Mountingのもう1つの利点は、インストールと削除が比較的簡単であることです。ネクタイロッドのナットを緩めてから、取り付け面からシリンダーを取り外すだけです。これにより、シリンダーが故障した場合に迅速かつ簡単に交換できるアプリケーションに最適なオプションになります。
ただし、Tie Rod Mountingにはいくつかの欠点があります。主な欠点の1つは、特に多数のタイロッドを使用する必要がある場合、非常に高価になる可能性があることです。ネクタイロッド自体のコストと、ナットやワッシャーのコストは、すぐに加算できます。もう1つの欠点は、ネクタイロッドの取り付けが非常にかさばり、シリンダーをタイトなスペースに収めることを困難にする可能性があることです。
結論
それで、あなたはそれを持っています！これらは、油圧リフトシリンダーの取り付けの主なタイプです。各タイプの取り付けには独自の利点と短所があるため、特定のアプリケーションに適したアプリケーションを選択することが重要です。どのタイプの取り付けが自分に適しているかわからない場合は、躊躇しないでください私たちに手を差し伸べてください。油圧リフトシリンダーのサプライヤーとして、お客様のニーズに合ったマウントタイプを選択するのに役立つ専門知識と経験があります。
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参照
- 「油圧シリンダー取り付けタイプ」、油圧オンライン。
- 「油圧シリンダーの取り付けスタイル」、パワー＆モーション。
- 「油圧シリンダー取り付けオプションの理解」Fluid Power Journal。