油圧シリンダーは、一定の品質の機構を駆動するために油圧システムで使用されます。

油圧シリンダーは構造形態の様々ながあり、その分類方法も様々である:移動モードに従って、それは線形往復運動および回転式のスイングタイプに分けることができる。油圧の作用に従って、それは単一行為および二重行為に分けることができる;構造に応じてフォームは、ピストンタイプ、プランジャータイプ、多段伸縮スリーブタイプ、ラックとピニオンタイプなどに分割することができます。インストールフォームによると、タイロッド、イヤリング、足、ヒンジシャフトなどに分割することができます。圧力レベルに応じて16Mpa、25Mpa、31.5Mpaなどに分けることができます。

油圧シリンダーは、一定の品質の機構を駆動するために油圧システムで使用されます。油圧シリンダがストロークの終わりに移動すると、それは大きな運動エネルギーを持っています。油圧シリンダが減速しない場合、油圧シリンダピストンとシリンダーヘッドが機械的に衝突し、衝撃と騒音が発生します。破壊。油圧シリンダは、このような危険を緩和・防止するため、シリンダ内の油圧回路やバッファデバイスに減速装置を設置することが可能です。